xổ số miền nam hôm nay thứ sáu

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.

Đáng chú ý, các bồi thẩm viên trong phiên tòa xét xử ông Edwards chưa bao giờ nghe lời khai từ hai nhà tài trợ đã chi cho các khoản thanh toán bí mật của ông. Bà Rachel "Bunny" Mellon, người đã tài trợ hơn 700.000 USD, khi đó đã 101 tuổi và quá yếu để ra hầu tòa. Nhà tài trợ còn lại, Fred Baron, luật sư người Texas và từng quản lý tài chính của ông Edwards, đã qua đời trước khi phiên tòa bắt đầu.

Mặt khác, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa có công văn số 5262/NHNN-CNTT về việc hướng dẫn một số nội dung triển khai Quyết định 2345/QĐ-NHNN. Công văn nêu rõ ngày 18.12.2023, Thống đốc NHNN đã ban hành Quyết định số 2345/QĐ-NHNN về triển khai các giải pháp an toàn, bảo mật trong thanh toán trực tuyến và thanh toán thẻ ngân hàng. NHNN yêu cầu từ ngày 1.7.2024, chuyển tiền qua tài khoản trực tuyến hoặc nạp tiền vào ví điện tử trên 10 triệu đồng phải được xác thực sinh trắc học qua khuôn mặt và vân tay.

Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa hiện có 11 DN được cấp phép thí điểm sử dụng xe điện 4 bánh chở khách du lịch, với tổng số 659 xe. Trong đó, TP.Sầm Sơn có 474 xe, H.Hoằng Hóa 180 xe, H.Cẩm Thủy 5 xe. Ngoài ra, có 125 xe điện 4 bánh do người dân tự mua không đủ điều kiện để đăng ký, đăng kiểm, và nhiều năm qua vẫn lén lút hoạt động, đặc biệt là tại KDL biển Hải Tiến. Theo đánh giá của Sở GTVT Thanh Hóa, hoạt động của xe điện 4 bánh trên địa bàn tỉnh còn nhiều tồn tại, hạn chế, như: tình trạng chèo kéo, tranh giành khách; gây ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông; chưa chấp hành đầy đủ các quy định của cơ quan quản lý nhà nước cũng như của DN; hoạt động không đúng phạm vi cho phép...

4. Nguyễn Anh Kiệt / Yuki

Nhìn những đoàn người xuất viện được đọc tên trên loa, nghe họ í ới gọi nhau, gọi điện báo tin cho tôi mừng, tôi thầm cám ơn thêm lần nữa. Tôi cám ơn cuộc sống đã không phải phản vệ thái hóa làm một cơn bão cytokin trên miền quê Phú Tân còn nhiều gian khó. Đại dịch đã đến, đã quen dần và không biến chứng. Tôi cám ơn ai đó đã không cưỡng chế bà cụ 70 bỏ rơi ông cụ trên 70 vò võ với nỗi sợ dịch giã phủ trùm. Cám ơn ai đó đã không để những người đang khổ đau phải hoảng sợ giữa đơn côi. Lời cám ơn chưa rõ đối tượng. Xin thả nó vào không trung của vùng sông nước với tất cả niềm thành kính. Bởi chính sông nước quê hương đã sản sinh ra những thế giới nghĩa tình kia. Chính sông nước quê hương đã tạo nên những tiền lệ về kiểu sống xả thân giữa đời thường cũng như giữa thời hoạn nạn. Dịch giã sẽ quen dần và những mùa tết mới sẽ dịu dàng hơn. Bởi sau đại nạn, người vẫn có thể nắm lấy bàn tay ấm của nhau kể cho nhau nghe về tất cả với thật nhiều yêu thương còn đọng lại.